Самоходный ресайклер ROTOSTAB 525

Ресайклер стабилизатор ROTOSTAB 525 - результат опыта накопленного за последние 30 лет компанией RABAUD (первая машина RACO 250 была изготовлена в 1987 году). При разработке машины учтены запросы и пожелания специалистов данной области: строителей, производственников, сервисных служб.

Конструкторы RABAUD с особой требовательностью подошли к вопросу выбора комплектующих трансмиссии машины и раздельными системами фильтрации и охлаждения. Для  проведения ТО обеспечен удобный доступ к различным узлам и агрегатам машины. Эргономика и комфорт рабочего места оператора позволяют без утомления выполнять работу в сложных условиях эксплуатации.

Ротор

• постоянный гидравлический привод, управляемый двумя электрическими зубчатыми редукторами с рабочими скоростями от 90 до 160 об/мин;
• отдельное охлаждение роторного контура;
• ротор и смесительная камера из износостойкой стали;
• технология «Cover Divider System» позволяет изменять емкость смесительной камеры независимо от рабочей глубины;
• гидравлический привод открытия дверок смесительной камеры;
• возможность установки тройных резцов на держатели KSI ротора;
• автоматическое регулирование открытия задней створки в зависимости от глубины перемешивания.

Ходовая часть

4 режима хода: независимый передний или задний, боком, скоординированное перемещение. Переключается из кабины управления через рулевое колесо или манипулятор.

Тормозная система:

• рабочий тормоз: динамика, гидростатика;
• парковочный тормоз: мультидисковый тормоз низкого давления.

Шины:

• передние/ задние 28L-26 16 PR Forest King TRS LS-2 SF.

Электрическая система:

• рабочее напряжение 24 В (2 x 12 В — 120 А·ч);
• все рабочие параметры приведены на экране дисплея;
• цветной экран;
• мультифункциональный манипулятор для управления.

Стандартное оборудование:

• цветной экран;
• мультифункциональный манипулятор для управления;
• кабина с повышенным давлением, комфортная и эргономичная;
• кондиционер;
• зеркала заднего вида;
• камера заднего вида;
• 10 передних, боковых и задних осветителей;
• предупреждающий световой сигнал;
• звуконепроницаемая крышка двигателя;
• сигнал заднего хода;
• индикатор рабочей глубины;
• простое обслуживание двигателя и гидравлической системы;
• свободный режим ротора для замены зубьев и резцов.